Portugal tem um dos combustíveis mais caros da Europa (a 4º gasolina e o 6º diesel mais caros da Europa). Ao contrário da desinformação que por vezes passa, os combustíveis não são caros devido à falta de concorrência no mercado. De acordo com um relatório da Comissão Europeia, o preço do diesel antes de impostos é exactamente o mesmo em Portugal e Espanha, estando em linha com a média europeia. A grande diferença é que em Portugal os impostos pesam mais 16 cêntimos por litro do que em Espanha. Na gasolina a diferença é ainda maior. Quando aos preços dos combustíveis se adicionam outros custos de utilização do automóvel, Portugal é mesmo o país mais caro da Europa para se andar de automóvel. Se compararmos os custos com os salários médios de cada país, a situação ainda é mais dramática para os portugueses (…).
Carlos Guimarães Pinto no ECO.
O Insurgente 
Há muito que os impostos ultrapassaram o patamar do razoável. Todos.
Eu vivo no interior e não tenho alternativa pública de transporte. O acesso à saúde e educação e cultura também não é o melhor – nada que se assemelhe a Lisboa. É claro que um governo que gasta 110 milhões numa Websummit e deixa esburacar de velhas as estradas onde círculo não me merece respeito.
Pode ser que, com as prometidas facturas detalhadas das gasolineiras o povo em geral veja bem e com frequência para onde vai o dinheiro da “gasolina”.
É uma pena que a UE da “livre circulação de pessoas e bens” não o seja. Já pensei, eu e outros, associarmo-nos e importar gasolina de Espanha, mas é “contrabando”. Quem vive perto da fronteira nunca compra um litro de gasolina ou uma garrafa de gás em Portugal. É pena essa benesse não estar ao alcance de todos, que o estado seria obrigado a reformar-se e gastar menos, e sobretudo a calar moralismos de algibeira.
> abuso elitista e centralista
Esses adjectivos caíram aí um bocado de pára-quedas, não?
Quer dizer, qualquer dia um mero ladrão que faça assaltos simplesmente por dinheiro é logo automáticamente nachista, hofomóbico e xistógino por acrescento.
Calculo que seja mais um progresso com que estamos a ser brindados.
110 milhões sa Websummit a débito. esqueceu-se de referir os créditos que ela proporcionou em sede de IVA e IRC, IRS na atividade turística (e não só).
Ser rigoroso não interessa para nada, pá!
Queixa-se do “abuso elitista e centralista” anunciando que terá um fim, e depois passa a argumentar com base em informações do politburo europeu.
Oh caro porta voz do presidente do iniciativa liberal, pergunte lá ao seu chefe CGP , se o ALDE que tem como lider o Guy Verhofstadt e que é um apologista das politicas “ambientalistas” como o ultimo acordo de Paris, é que nos vai “livrar” do “abuso e do centralismo elitistas” ?
“> abuso elitista e centralista
Esses adjectivos caíram aí um bocado de pára-quedas, não?”
Onde estão localizados os ditos “transportes públicos”?
As pessoas nas cidades principalmente Lisboa têm metro, autocarros com poucos intervalo de tempo comparativamente. Até algumas podem dispensar a compra de carro.
Manolo, a Websummit foi em Lisboa. Como quase tudo. E assim o IVA e o turista ficam em Lisboa.
Lisboa Lisboa Lisboa. O resto é paisagem. Esburacada.
Pá.
Eu diria mais , que impostos acumulados num bem de 1a necessidade como são os combustiveis fosseis , em mais de 50% do valor do produto , não é somente um abuso dos oligarcas no poder , mas tambem um crime contra a economia e os portugueses .
Tambem na electricidade os oligarcas abusam com facturas onde cerca de 45% sao taxas e impostos , que vão directamente para os bolsos da oligarquia dominante .
Esse imposto da gasolina é usado para investir nos transportes públicos e nos meios de transporte com combustíveis não poluentes.
Manolo Herédia,
Ainda estou à espera dos créditos da Expo 98 para tapar o que se lá pôs de débito.
Anonimous,
«Esse imposto da gasolina é usado para investir nos transportes públicos»
Como nos comboios?
Nós temos o nosso Rust Belt.
The Irony is not strong.
Must train more.
Lisboa-Porto em 2 horas.
Só.
Atenção a um erro comum: quando numa factura de 100€, 60€ são impostos, o imposto não é de 60%. O imposto acresce ou é calculado sobre o valor do bem antes de impostos. Se o bem custa 40€ antes de impostos e 100€ depois, o imposto é de 150%. Não esqueçam isso em tudo o que “metade é imposto” – essa “metade” representa um acréscimo de 100%. E é muita coisa. Gasolina, gás, luz, carros, casas, tabaco, etc.
É o mesmo quando aumentam o IVA de 17% para 19%. Agora já dizem “2 pontos percentuais” mas houve tempo em que diziam 2% com todo o descaramento. Ora tomando como base 17 é um aumento de 11,76% – a passagem do IVA de 17% para 19% rendeu ao fisco mais 11,76% de receitas. Um aumento de 2% num IVA de 17% poria o IVA a 17,34%, não a 19%.
Os políticos sabem que esses valores não nos ocorrem imediatamente, por isso nos comem as papas na cabeça a toda a hora. E não só os políticos, quando alguém arredonda de 4€ para 5€ não é só “mais 1 eurito, coisa pouca”, são 25% de aumento. Coisa pouca.
“…com combustíveis não poluentes.”
haha!
Então e aonde pensam V.Exas. compensar o défice criado com a diminuição de receita dos combustíveis?
Deve ser à PàF; cortam nas pensões dos velhinhos, e nos ordenados da F.Pública.
Nem a Merkel aceita isso (por isso foram corridos).
Anonimous,
Túneis da Serra da Estrela. Término do IC6 logo depois das últimas autárquicas.
Acha que dou um pelo de rabo de rato por uma promessa do Costa, o Concórdia?
Manolo Herédia,
A PAF ganhou eleições.
Todos os outros governos europeus que tiveram bebés nos braços perderam-nas.
Não se esqueça do fim do Império Soviético: depois de tanta vitória socialista, a pedinchar quatro mil milhões de dólares ao Helmut Köhl e ao George Bush com urgência de uma semana para pagar salários e pensões. Conseguiram grangear dois mil milhões. Em uma semana a URSS estava desagregada.
Mentirosos prometem o paraíso e desaparecem quando afinal vem o inferno.
“…com combustíveis não poluentes.”
Flato de socialista ainda polui. Socialista é deuterosporo que confunde os dois orifícios. Sai bosta pela boca e gosta de comer pelo outro.
Qualquer dia vêm defender no Parlamento que deveria haver mais carros eléctricos em Portugal, para salvar o mundo do aquecimento global e tal, então para incentivar a compra de carros eléctricos os senhores deputados vão sugerir:
A) Não cobrar impostos a empreendedores que queiram produzir carros eléctricos em Portugal resultando num mercado competitivo e em preços mais baixos para o consumidor e empregar uns quantos milhares de desempregados.
B) Acabar com os impostos na venda de automóveis eléctricos.
C) Admitir que o aquecimento global não existe, é apenas uma desculpa para aumentar impostos já que não dá para lucrar com o plástico que polui o oceano.
Batman) Aumentar impostos nos combustíveis fosseis e nos automóveis que não são eléctrico e decretar que a partir de 2025 todos os veículos não eléctricos (incluindo aviões comerciais e helicópteros hospitalares) vão ser proibidos em Lisboa e no Porto e todos os deputados têm direito a um Tesla topo de gama pago pelo Estado.
The answer is always BATMAN! Afinal mesmo que a gota esteja a 10€ o litro o estado paga para os deputados já que eles tem direito a ajudas de deslocação.