O CDS, através de Nuno Melo, pergunta a Teixeira dos Santos: Vai haver alteração, ou os custos vão ser sobretudo suportados por fundos nacionais?
É que, a brincar a brincar, o custo já vai em € 300 ooo ooo,00 (sem se ter construído 1 único Km!) e no fim o Governo estima que custe € 7 700 000 000,00 (a acreditar em números oficiais, sem derrapagens).
O Insurgente 
Porque só fala no TGV e não fala também nas autoestradas cuja construção prossegue?
O pilim não é nacional. Vai ser pedido emprestado, o que significa que vem do estrangeiro.
Luís Lavoura,
Tem uma certa razão…
Os meus motivos são:
1. Existem auto-estradas. Não existe TGV mas este já custou 300M€.
2. Algumas auto-estradas fazem falta. TGV faz falta 0 Km. Alpha só gasta mais 30 minutos entre Lisboa e Porto e já dá prejuízo que chegue.
3. Algumas auto-estradas têm utilidade. O TGV só tem utilidade para os consultores que levaram a parte de leão dos 300M€ e para as construtoras que financiam a campanha do Sócrates.
Raciocínio: Se nem isto conseguimos parar, não há esperança para pararmos abusos (como a A32, por exemplo).