Alguns conselhos ao automobilista irritado. Por João Miranda.
Parece que os portugueses estão outra vez irritados com o preço da gasolina. Só se podem queixar de si próprios. Deixo aqui algumas sugestões para aliviar o problema:
1. Não vote em governos que só sabem subir impostos. Só o IVA subiu de 17% para 23% nos últimos 7 anos. Ao IVA deve somar-se os aumentos do ISP e sobrecusto dos biocombustíveis (seja menos ecológico, a ecologia vai-lhe à carteira).
(…)
3. Aprenda economia. Por exemplo, sabia que os preços de um bem num dado país não têm que ser iguais ao preço médio desse bem no respectivos continente? Ou que a variação percentual do preço de um produto não tem que ser igual à variação percentual de um componente desse produto? Ou que o preço do bem não é igual ao seu custo à qual acresce uma margem? Ou que a cotação euro/dolar não é constante no tempo? Ou que convergência de preços não implica necessariamente cartelização? Saber economia não faz baixar o preço da gasolina mas ajuda a direccionar a irritação no sentido certo. Ah, e não espere que a pressão sobre os preços se reduza no futuro.
Pedro Sette-Câmara
André Azevedo Alves
Carlos Guimarães Pinto
Helder Ferreira
Bruno Garschagen
João Luís Pinto
LA
Bruno Alves
Miguel Botelho Moniz
ruicarmo
Miguel Noronha
Elizabete Dias
António Costa Amaral (AA)
LT
Rui Oliveira
BZ
dos ∫antos
André Abrantes Amaral
planca12
rui a.
Rodrigo Adão da Fonseca
Adolfo Mesquita Nunes
Michael Seufert
Luciano
Carlos M. Fernandes
Maria João Marques
jtcb
Nuno Branco
elisabetejoaquim
filipeabrantes
Tomás Belchior
Bruno Gonçalves
Ricardo G. Francisco
Tiago Loureiro
Ricardo Campelo de Magalhães
Filipe Faria
Ricardo Arroja
Ricardo Lima
“Só se podem queixar de si próprios.”
Quer dizer que os portugueses é que têm culpa da carestia dos combustíveis?!
Comentário por Luís Lavoura — Janeiro 19, 2011 @ 15:45
“dos biocombustíveis (seja menos ecológico, a ecologia vai-lhe à carteira)”
Não deve haver muitos ecologistas, pelo menos em Portugal, e provavelmente nem sequer nos outros países, que defendam os biocombustíveis.
Os biocombustíveis são essencialmente defendidos pelo lobby agrícola, não pelo lobby ecologista.
Comentário por Luís Lavoura — Janeiro 19, 2011 @ 15:48
O 1 e o 3 são de facto os melhorzinhos. Alguns são ridículos. O 4 p.ex. é uma deriva de tal forma longínqua que só de pensar na gasolina que teria de gastar para a acompanhar, fico enjoado
Comentário por Zé da esquina — Janeiro 19, 2011 @ 16:37
E quanto à pseudo concorrência nas bombas em Portugal seria interessante implementar, entre os consumidores, a regra “dividir, os distribuidores, para reinar”. Só consumir combustível da marca que estiver mais barata. Diariamente -ou mesmo hora a hora- as rádios, os jornais, SMSs, informam qual a marca mais barata. Assim que a marca subir o preço, muda-se para a mais barata. Este esquema resulta numa real concorrência entre os distribuidores, e não a presente fantasia.
Comentário por JS — Janeiro 19, 2011 @ 18:11
Alguém me sabe explicar porque só há bombas das grandes marcas (Galp, BP, Repsol e Cepsa) e não há pequenos distribuidores? Parece a brincar, mas juro que não sei… A culpa é da regulação, ou das pequenas margens de lucro, ou da sobrecarga de impostos ou do lobby gasolineiro?
Comentário por António Ferreira — Janeiro 19, 2011 @ 18:47
Estejam 5 dias sem ninguém encher o tanque na Galp, e vão ver o que acontece.
Comentário por JS — Janeiro 20, 2011 @ 19:32
[...] Leitura complementar: A subida do preço dos combustíveis em Portugal. [...]
Pingback por Os preços recorde do gasóleo e da gasolina « O Insurgente — Janeiro 20, 2011 @ 22:02