e ainda dizem que isto não é a Grécia
Esperem até que se comecem a desenterrar todos os equeletos. Vai ser de arrepiar e aí sim se vai poder ver a verdadeira extensão da catastrofe que foram estes governos Sócrates
Comentário por Merda na Ventoinha — Junho 16, 2010 @ 23:00
O DEM deve transitar dos veículos para as pessoas.
Assim seria possível também portajar a Carris, Metro, CP, STCP, etc.
É que é mais do que tempo, e por razões de justiça social, os utilizadores da A28,A29,A41 (e todos os outros) deixarem de suportar os custos de algo que não utilizam!
E com as estradas, quanto é que isso dava? 16%, 17%? Mais?
Comentário por JP — Junho 16, 2010 @ 16:36
e ainda dizem que isto não é a Grécia
Esperem até que se comecem a desenterrar todos os equeletos. Vai ser de arrepiar e aí sim se vai poder ver a verdadeira extensão da catastrofe que foram estes governos Sócrates
Comentário por Brutus — Junho 16, 2010 @ 17:10
Hum, essas contas não batem certo
Comentário por Merda na Ventoinha — Junho 16, 2010 @ 23:00
O DEM deve transitar dos veículos para as pessoas.
Assim seria possível também portajar a Carris, Metro, CP, STCP, etc.
É que é mais do que tempo, e por razões de justiça social, os utilizadores da A28,A29,A41 (e todos os outros) deixarem de suportar os custos de algo que não utilizam!
Comentário por ALberto — Junho 16, 2010 @ 23:02
Juntando a REFER, a CP, a TAP e as Estradas de Portugal, teríamos, seguramente, pelo menos 20% a mais de défice.
Comentário por Eduardo F. — Junho 17, 2010 @ 02:21
Todo o país a pagar os transportes colectivos das cidades mais ricas!
Comentário por A. R — Junho 17, 2010 @ 12:00