Artigo de Avelino de Jesus no Jornal de Negócios
Recentemente, discutiu-se no município de Aveiro a hipótese de implodir o Estádio Mário Duarte, construído em 2004 por €64,5 milhões, partindo de uma previsão de €31 milhões e da promessa de sustentabilidade segura. Face aos custos irrecuperáveis e à fraca utilidade do equipamento e aos elevados custos de manutenção, a proposta é economicamente sensata.
A uma escala gigantesca poderá pôr-se dentro de 10 anos questão semelhante para as futuras linhas do TGV português.
É um empreendimento enorme e desproporcionado para a dimensão da economia portuguesa.
Pedro Sette-Câmara
André Azevedo Alves
Carlos Guimarães Pinto
Helder Ferreira
Bruno Garschagen
João Luís Pinto
LA
Bruno Alves
Miguel Botelho Moniz
ruicarmo
Miguel
Elizabete Dias
AA
LT
Rui Oliveira
BZ
dos ∫antos
Claudio Tellez
André Abrantes Amaral
planca12
ruialbuquerque
Rodrigo Adão da Fonseca
Adolfo Mesquita Nunes
Michael Seufert
Luciano
Carlos M. Fernandes
Maria João Marques
jtcb
Nuno Branco
elisabetejoaquim
filipeabrantes
Tomás Belchior
Bruno Gonçalves
Ricardo G. Francisco
O Estádio de Coimbra também está a dar problemas. E não vejo grande utilidade para o Estádio do Algarve…
Comentário por Luís — Novembro 3, 2009 @ 20:38
Por mim…
Comentário por Miguel — Novembro 3, 2009 @ 20:48
Miguel o Demolidor…
Comentário por Nuno Branco — Novembro 3, 2009 @ 20:49
Não me venham pedir mais dinheiro para sustentar elefantes brancos.
Já tive que pagar para os construir.
Comentário por Miguel — Novembro 3, 2009 @ 21:01
«Não me venham pedir mais dinheiro para sustentar elefantes brancos.
Já tive que pagar para os construir.»
E ainda terá de pagar mais uns quantos em breve… isto sem contar com os micro-elefantes da provícia, como rotundas gigantes e iluminações nocturnas dignas de uma avenida em estradas ruras desabitadas, ah e ainda há as excursões pagas a reformados, os honorários dos cantores pimba, as ajudas às Associações Recreativas, de Caçadores ou Columbófilas e por aí adiante…
Comentário por Luís — Novembro 3, 2009 @ 21:36
Implodir o TGV??
Que exagero. Chama-se ali uma empresa de Ovar que eles limpa tudo e com categoria.
Comentário por Daniel Santos — Novembro 3, 2009 @ 21:37
Como qualquer elefante branco, custa mais matá-lo do que pari-lo, isto a quem o concebeu com dinheiro dos outros claro.
Um contributo para a discusão é parar de fazer referência à sigla “TGV”, tgv é marca de comboios francesa, nas linhas CAV que irão ser decided by socrates, made in fora e payed by tugas estúpidos, irão transitar no máximo, os AVE-Alta Velocidad Española.
Ainda não chegámos à discussão sobre os comboios que isso ainda é maior absurdo se for a gigantesta importação que se suspeita.
Para já, falamos de linhas para CAV – Comboios de Alta Velocidade.
Comentário por Paulo RD — Novembro 4, 2009 @ 00:38
Boa noite.
Tendo em consideração as palavras sobre o Estádio Municipal de Aveiro tomei a liberdade de lhe indicar um pequeno vídeo ilustrativo (3m19seg) com uma sucinta explicação entre os dois estádios.
http://www.youtube.com/watch?v=iSJ31IBCvj0
Face a esta comparação adquirida poderá adicionar o vídeo se assim o desejar e achar pertinente num futuro artigo.
obrigado pela atenção prestada.
Comentário por Beira-Mar — Novembro 4, 2009 @ 01:12